前面去拿港龙的控制权。
接下来三人又讨论了一些细节方面的事情，都是千年的狐狸，各个手上都有不少可用的户头，自然是先分散收购，等差不多了再汇总在一起。
如果曹光彪能将一些优质航线提前申请下来，香江民航处要是再搞“一线一企”这种政策，那港龙也能有个说法，凭什么全给国泰，大不了来个竞标，比财力刘元昊可不怕太古和汇丰。
炒期指比炒股票更刺激，风险也更高。
“那就是要收到差不多6.5亿股才行，就算国泰上市后股价一年内上涨50%，收购的费用最多也不会超过20亿港币，我们四家按持股分摊下来，我们仨每人需要出6亿，我没有问题。”
曹光彪看了看刘元昊，率先发言：
刘元昊笑了笑。
航线的申请，尤其是重要航线的申请，国内的，国际的，能申请的尽量办下来。
刘元昊知道年底的恒生指数会涨到2500点左右，开始安排家办买入期指合约，不过现在每天成交量还小，只能一点点的买。
现在买入12月的期指合约，一张盈利大概在4万港币，买个三千张盈利都能轻松过亿，不说别的，家办一年的运营费用就有了。
(本章完)