对于与自己联合研制一个模块化的系列发动机的事情，AMC董事会很快做出了决定：原则上可以，但要就一些具体的合作细节与陈耕商谈。
接到杰克·韦尔奇的这个电话，陈耕有一些些的意外，他还以为这件事要再拖上一点点的时间，另外再有一些小股东在其中使使坏、暗中做点小手脚什么的，但是……没有！完全没有！
仔细一想，这一点其实非常好理解，没有人是傻子，在没有侵犯到自己核心利益的情况下，谁会为了这么一点小事就去得罪自己公司里掌握着绝对控股权的大股东？这不是脑子被驴给踢了么！真的有那种拎不清的家伙，也混不到AMC这么一家大公司的股东的位置。
想明白了，自然神清气爽，陈耕向杰克·韦尔奇问道：“当然没问题，那么……大家想要商谈的是什么？”
“第一，既然这个项目是您本人与AMC联合进行的项目，那么AMC要按照出资比例与您共享相应的知识产权……”
杰克·韦尔奇的话才刚刚说了一半，就被陈耕给打断了：“这不可能！”
“……”
杰克·韦尔奇没说话，不过倒也没着急，只是望着自家老板，等着陈耕给他一个解释——今天，自己可是以AMC董事长兼首席执行官的身份来与费尔南德斯·陈先生谈合作事宜的，而不是以AMC董事长兼首席执行官的身份来向自己服务的公司的大股东来汇报工作的，这其中的区别非常的大。
望着杰克·韦尔奇，陈耕缓缓的道：“你们是故意忽略了我投入的智力资源了吗？”
“研发和工程人员方面，AMC也可以提供……”
“研制一个从2.0一直涵盖到5.6的系列模块化发动机，从决定立项、预言到完成最终的发动机的标定工作，任何一家汽车制造企业需要最少6年以上的时间和即便是不算通货膨胀的因素也要超过6亿美元以上的资金投入，”陈耕一挥手，打断杰克·韦尔奇的话：“但是在我这里，同样的产品，我只需要2年和两个亿美元，我节省的4亿美元怎么算？节省的四年时间又怎么算？”
“这个……这不可能……”
只是说归这么说，杰克·韦尔奇的话里面格外的没底气，他不相信自家老板能够用2年和2亿美元做到别人至少用6年、投入至少6亿美元才能做到的事，这根本就不符合事物的发展规律，可这话出自自家老板之口，杰克·韦尔奇又有些不敢不信：陈耕以往做的不符合大家认知的事情实在是太多了。
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